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20251111

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于,。,。,。推进国际航空枢纽งง คค建ฅ ฅ设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构ᑋᵉᑊᑊʕ•̫͡•ོʔᵒ ᵕ̈改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体ʚɞღღ议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向,,,;中亚、งง คค南亚、西亚国家的通道、,,,;商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机•ᴥ•场航ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ站楼面积相当。三座机场中规ง ง模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起ʕ•̫͡•ོʔ.˗ˏˋ♡ˎˊ˗降架次多，&#;,&#;,&#;乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

$施一公回应\$

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔,。,。,。。T3航站,,,;楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈。

乌.˗ˏˋ♡ˎˊ˗鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场ʚ ɞ之首。